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Ich habe mich tatsächlich heute morgen überwunden, um 6.30 Uhr aufzustehen, um dem One-Hit-Wonder “ICE in Heringsdorf” beizuwohnen. Kurz vor dem Eintreffen des Zuges kündigte sich schon die Größe des Ereignisses an in Form einer massiven Präsenz der Staatsgewalt. Reichlich Uniformierte und über dem Bahnhof kreiste 15 Minuten lang ein Hubschrauber der Bundespolizei. Etwas enttäuschend, dass keine Luftabwehrkanonen und gepanzerte Fahrzeuge zum Einsatz kamen.

Pünktlich um 7.31 Uhr fuhr der ICE dann in Heringsdorf ein.

Ab 11.00 Uhr gibt es dann die öffentliche Taufe. Auf das obligatorische Zerschmettern einer Champagnerflasche wird dem Vernehmen nach verzichtet. Nach den jüngsten Ereignissen befürchten die Verantwortlichen der DB, die Flasche könnte die Karosserie durchschlagen.

Heute gab es exklusiven Besuch auf dem Heringsdorfer Flughafen. Eine BAE 146 CC2 der englischen Royal Air Force machte auf dem Weg von Schweden nach Polen einen Zwischenstopp. Sie gehört zur Royal Squadron, auch bekannt als Queen’s Flight und ist auf dem Stützpunkt Northolt stationiert. Mit der Maschine sind auch die Mitglieder der königlichen Familie regelmäßig unterwegs.

Die Anbauten am Heck sind ein Raketenabwehrsystem.

Premiere am Inselflughafen: Am Samstag gab sich ein Jumbolino die Ehre, eingesetzt von Air Berlin als Ersatz für die Dash-8 aus Stuttgart.

Gestern habe ich zum ersten Mal einen Hot Rod auf der Insel gesehen. Man mag es kaum glauben, aber dieser Flitzer ist 80 Jahre alt. Im Original war es ein Ford A Roadster 1929. Wie für diese Fahrzeuge üblich, wurde das Gewicht auf ein Minimum reduziert, die Karosserie modifiziert und ein neuer Motor eingebaut. Im Gegensatz zum klassischen Konzept in den USA wurde kein V8-Aggregat eingesetzt, sondern ein Motor von Alfa Romeo mit 6 Zylindern, der das Spassmobil zusammen mit der Auspuffanlage auch zu einem Klangerlebnis macht.

Gerade sorgte ein besonderer Flieger für Blicke zum Usedomer Himmel. Eine Lockheed P-3C Orion der Deutschen Marine hat am Flughafen Heringsdorf vorbeigeschaut. Die Seeaufklärer sind beim Marinefliegergeschwader 3 in Nordholz stationiert.

Seltener Besuch heute am Heringsdorfer Flughafen: 3 Cougar-Hubschrauber des französischen Heeres waren auf Stippvisite.

Heute hat die OLT den Linienflugverkehr 2008 gestartet. Zeitweise war es ganz schön eng auf dem Vorfeld. Ganz links steht eine Saab 340B, daneben eine Saab 2000 der OLT und am rechten Bildrand eine ATR 72 der Avanti Air, die im Charterauftrag unterwegs war.

Wie die taz am 18.01.2008 berichtete, will das in der Schweiz ansässige Nordstream-Konsortium, zu dem neben Gazprom auch Wintershall und E.on gehören, die 1.200 Kilometer lange Ostsee-Pipeline vor Inbetriebnahme mit 2,4 Millarden Litern Glutaraldehyd durchspülen. Das Zeug ist hochgiftig und wassergefährdend. Das meiste davon soll vor Gotland in die Ostsee geleitet werden. Bündnis 90/Die Grünen haben dazu eine kleine Anfrage (BT 16/7935) gestellt, die von der Bundesregierung vergangene Woche (BT 16/8041) beantwortet wurde. Das Vorhaben sei bekannt, ein Genehmigungsantrag liege nicht vor. Wie auch, wenn der ganze Dreck in der schwedischen Wirtschaftszone eingeleitet werden soll.

Eine ziemliche Schweinerei, die wohl nur in Erwägung gezogen wird, weil die Alternativen einiges teurer sind. Man darf gespannt sein, wie die schwedische Regierung über den am 21. Dezember letzten Jahres eingereichten Antrag entscheidet.

Heute einen wunderbaren Tag auf See verbracht. Bei herrlichem Wetter mit der Adler-Dania von der Heringsdorfer Seebrücke aus ins Stettiner Haff gefahren, um Teilnehmer der Tall Ships’ Races 2007 beim auslaufen zu begleiten. Leider nur ein Schiff der Klasse A, die Dar Młodzieży, gesehen. Es gab wohl in Stettin ein paar organisatorische Probleme. Hat sich aber trotzdem gelohnt, da wir eine ganze Reihe Klasse B-Schiffe gesehen haben. Die Crew des Zweimasters im letzten Bild hat es draussen in der pommerschen Bucht richtig fliegen lassen.